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封顶!昆山这大项目对接S1线方案已批复

昆山本地新闻 2020-6-8 08:18:37

喜大普奔!

昆山东部医疗中心封顶啦!



6月3日
东部医疗中心项目
完成19层病房楼屋面板的混凝土浇筑
这意味着
东部医疗中心主体楼顺利封顶
第一阶段施工基本完成
标志着这一重点项目将进入全新阶段


截至目前
东部医疗中心项目
科研楼、急诊楼、门诊楼以及病房楼
已全部封顶
接下来将进行二次结构的
墙体砌筑、外装施工、内装设计


为方便市民就医
东部医疗中心项目预留了轨交S1线连接口
目前正在进行图纸的深化设计
规划方案已经得到批复
计划于2020年10月底开工


此情此景

大家是不是都特别的激动

我们终于等到了这一刻


昆山市东部医疗中心坐落于前进东路北侧,吴淞江北路东侧,洞庭湖路西侧,同丰路南侧,总占地面积136807。9平方米,总建筑面积236700平方米,项目投资约22。5亿元。


项目于2018年8月正式开工建设,计划于2021年年底竣工。建成后将是以医疗为核心,延伸到教学、科研、预防等多个领域的三级甲等综合医院和拥有自己专科特色的诊疗中心。


届时,市第一人民医院将整体搬迁投入运营,可提供床位1200张。



等到东部医疗中心建成投入使用的那一天
在昆山的小伙伴们
就等着享福吧
不仅就医更加方便、快捷
而且投入使用的一流医疗设施
让大家看病更加放心、舒心

除此之外
昆山这些项目也都进展神速

惊喜多的简直都看不过来了

一起来感受下吧!

↓↓↓

西部医疗中心主体结构即将完工


目前,西部医疗中心项目

已进行二次结构施工

预计7月底主体结构完工

下半年将对外立面以及内部进行装修




西部医疗中心项目,位于祖冲之路西侧、康居路南侧,占地189亩,建筑面积20万平方米,规划床位1200张,目前主体框架完成,预计2021年9月建成使用。



建成后,市中医医院将整体迁入,可容纳床位1200张,日门诊接待量可达9000人次。S1线地铁口将直达西部医疗中心地下。


▲昆山西部医疗中心效果图


昆山西部医疗中心
正在加速全面建设中
未来医疗资源短缺的局面将会大大缓解!


轨交S1线进入盾构施工阶段


5月26日上午,伴随着盾构机雄浑的轰鸣声,轨交S1线渔家灯火站、鹿城路站的两台盾构机同时破土、双站始发,标志着轨交S1线正式进入盾构阶段,整个工程的施工节奏驶入“快车道”。




渔家灯火站是轨交S1线由苏州工业园区进入昆山界内的首座车站,是推进“苏州园区—昆山”的一体化、同城化重要节点。渔家灯火站全长约275m,区间单线长度高达近4公里,长距离下穿1.6公里长阳澄湖2级水源保护区。


当前启动的盾构区间左线工程预计2021年9月底贯通,右线计划2020月6底始发、2021年10月底贯通。



鹿城路站,主体结构为地下二层单柱双跨闭合框架结构。

车站采用明挖顺作法施工。车站左端头井左线盾构始发、右线盾构到达,右端头井左线盾构始发、右线盾构到达。



日前,苏州轨道交通S1线玉山广场站城市更新项目怡馨苑1号楼的最后1户完成签约。5月29日怡馨苑1号楼全部腾空,相关部门对该幢建筑实施拆除。




玉山广场站是苏州轨道交通S1线的第11个站点,位于前进西路、亭林路及人民北路交叉口,该站点共设5个出入口。作为S1全线唯一一个地下三层车站,玉山广场站采用局部盖挖、明挖顺作法施工,未来将与K1线实施换乘,成为S1线通车的关键节点。




轨交S1线西起苏州工业园区唯亭站,东至我市花桥站,与上海轨道交通11号线相衔接,全长41。25公里,共设28座车站。工程于2018年11月27日开工,计划于2023年底开通试运营。


目前,14座车站正在进行基坑土方开挖及后续主体结构施工,其中,3座车站主体已经封顶,9座车站正在进行主体结构施工。

▲轨交S1线走向示意图

轨交S1线离我们又近了一步
一起期待S1线早日建成吧!

外青松公路改造工程提升沪昆对接功能


5月18日,苏州市昆山生态环境局对
外青松公路(吴淞江~绿地大道)改造工程
进行了环评公示


本拟建项目工程共投资4.27亿,起点为上海市界(K3+362.660),终点位于绿地大道交叉口(K4+153.299),路线全长约0.791km。本次改造工程拆除2座老桥,分别新建特大桥1座(吴淞江特大桥),同时对现状外青松公路部分路段进行改线。


外青松公路是连接昆山花桥
上海青浦区、嘉定区的二级公路
项目改造完成将大大提升
昆山和上海的对接功能


千岛湖路大桥正式通车


千岛湖路大桥位于昆山开发区夏驾河科创走廊中心位置,是一座双曲线桥梁,位于前进路以南,景王路以北,桥梁横跨夏驾河,桥面宽度27米,桥梁长度99米。


该项目于2017年10月正式开工建设,2019年年底基本完成主体施工,今年年初完成桥梁亮化及交通设施安装,历时两年多的建设,这座横跨夏驾河的大桥终于揭开面纱,展现迷人“身姿”。


大桥通车后,将进一步改善周边交通条件,推动区域协调发展,对夏驾河两岸居民群众的生活乃至整个城东区域的发展,都具有重要意义。


它,不仅仅是一座桥
连接的不止是两岸的交通
更意味着
夏驾河科创走廊的“主动脉”被打通

戏曲百戏博物馆建设筹备,期待正仪蜕变


5月24日网友晒出了
正仪戏曲百戏博物馆建设项目地块的近况
从现场图来看土地已经平整


项目目前正处于建设筹备阶段,将于2020年9月开工,预计2023年9月建成使用,不仅能为周边村、社区民众提供公共文化服务,还将助力全国进一步做好戏曲保护、传承和发展工作,更好体现“昆曲故里”的文化担当。


昆山戏曲百戏博物馆位于巴城镇新城路与并蒂莲路交叉口,规划总建筑面积约1。3万平方米,当年计划投资4000万元,分为展厅、社会教育、保护研究中心等多个功能区域,将全面展示全国348个戏曲剧种特色。

▲戏曲百戏博物馆效果图

力福拆除,青淞中学加速度


据网友爆料
昆山城南力福于5月19日拆除搬迁


而这块位于长江路东侧的用地
正是青淞中学的规划用地
待企业搬迁完成后
学校规划方案拟将启动设计
建设青淞中学也将会提上日程!

周市高级中学正式开建


5月18日上午,周市高级中学新校区项目现场挖机轰鸣、桩声四起,2020年度苏州市教育系统重点实事工程联合开工仪式在这里举行,投资总额6亿元、总建筑面积达8。5万平方米的周市高级中学同时奠基。


▲周市高级中学奠基仪式现场

周市高级中学项目建设充分考虑我市高中教育发展的新趋势和新要求,是一所辐射北部新城区域的高品质高级高中。项目预计2022年5月底完工,全面建成后,将新增3000个学位。


▲周市高级中学鸟瞰全景效果图


▲主入口广场效果图


同丰西路两车道变四车道


2018年年底,作为老城区的重要道路,同丰西路(柏庐路-长江路)路段开始改造,待改造完成后,珠江路-长江路段将由两车道改为双向四车道。


改造后效果示意图


目前,同丰西路(黄河路至柏庐路路段)已基本改造完成。同丰西路(黄河路-长江路段)改造工程还在火热进行中。同丰西路改造工程计划于2020年年底竣工。


改造后效果示意图


道路越来越畅通,出行越来越方便
一起为大昆山点赞!


苏昆中环对接


312国道苏州东段改扩建工程昆山段已经进入桥梁下部结构施工,今年年内,整个工程将完成下部结构的80%。预计2022年主体贯通,2023年全线通车。通车后,园区到昆山最快15分钟就能到达。


312国道苏州东段改扩建工程,即苏昆中环对接项目,东起昆山中环南线台虹路,西至前进路阳澄湖大桥,全长约10公里,主线设计时速80km/h,按照一级公路标准,高架双向六车道加地面道路建设,4个路桥标目前正在有序施工。


机场路343省道多路段通车


343省道改扩建工程江浦路以西段
5月6日18时正式通车
为市民的出行提供更加快捷、通畅的选择


该通车路段起于江浦路,止于苏昆交界处,设辅道下穿大直港主线桥、跨越大直港,向西与古城路交叉口处设置隧道下穿。路线全长4。666km,主线采用一级公路标准,设计速度80公里/小时,采用双向六车道和辅道的断面形式。

通车路段


机场路S343省道下穿古城路隧道和江浦路跨线桥
有网友爆料称
江浦路主线上的跨线桥已于5月18日通车

古城路下穿

江浦路主线上垮桥


343省道昆山段(机场路)改扩建工程项目概算18.55亿,包括全线近20公里老旧道路改造,其中含古城路下穿隧道一座,跨七级航道桥和跨江浦路跨线桥各一座,项目(含路面标)共6个标段。

项目平面图

投资2亿,蓬朗老街即将改造获新生


5月7日,昆山开发区蓬朗老街建设和文保建筑及历史建筑修缮二期工程修建性详细规划及历史文化保护专题研究中标公告已出,离蓬朗老街的二期改造工程正式开工,真的不远了!


开发区蓬朗老镇有八百余年的建制历史,历史遗存丰富,是蓬朗城镇发展的鲜活见证,是开发区文化积淀最深的区域,具有极高的文化价值与历史价值。


今年开发区将实施蓬朗老镇更新二期工程,总投资约2亿元,主要包括老街整体风貌改造、遗存历史建筑群落修缮、新建部分配套功能建筑和公园、老街与瓦浦河两岸的灯光夜景亮化工程等。预计2022年蓬朗老街更新项目全面完成。

蓬朗改造规划图

昆山建筑垃圾资源化项目开工


随着我市生活垃圾分类工作推进会的召开,垃圾分类的攻坚号角已经全面吹响。


作为提升大类垃圾终端处置能力的重要环节,由城投集团建设的昆山建筑垃圾资源化利用项目正式开工,该项目是我市首个集拆建垃圾、装修垃圾、园林绿化垃圾处置于一体的资源化综合利用项目,年处置量可达140万吨,是目前苏州大市范围内处置规模最大的项目,无害化处置率达100%,资源化利用率达90%,为城市生态环保注入了绿色新动能。


▲ 项目整体鸟瞰效果图

昆山建筑垃圾资源化利用项目总用地面积9。51万平方米,总建筑面积5。44万平方米,计划于2022年上半年正式运营。

▲ 现场桩机施工

项目建成后,拆建垃圾年处理量可达110万吨、装修垃圾30万吨、园林绿化垃圾3万吨,可有效满足中心城区、高新区、开发区、巴城镇、周市镇等周边区镇的处置需求。

▲ 厂区效果图

看完这些项目工程的进度
大昆山的速度果然没有让我们失望
2020年的昆山
有太多的惊喜说都说不完
接下来
就让我们期待昆山的全面爆发吧!



来源:昆山发布、昆山文商旅集团等

昆山论坛


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